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中铁总人士还对记者强调，中铁快运作为中铁总旗下的国有独资物流运输企业，2019年要着力打造安全性与保密性优势，积极拓展军事物资运输项目，树立中铁快运军事物流第一品牌。在国际业务上，中俄欧跨境电商货运项目2019年要继续推进。上述人士对记者透露，北京站海关监管作业区将在2019年投入使用，这将是中国铁路首家跨境电商货物海关监管作业区。

中铁快运是中铁总旗下的3家专业运输公司之一，（另外两家是中铁集装箱运输有限责任公司和中铁特货），主营散货快运业务。中铁快运成立于2003年，注册资本26.08亿元，设有18个分公司，8个控股子公司。2013年6月15日，中铁快运与全国18家铁路局完成资产切割工作，中铁快运由承运人转变为托运人，当时这一改革措施也标志着中铁快运开始进入市场化竞争。

来源：每日经济新闻每经编辑 祝裕近日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放了5G商用牌照，标志着中国5G建设正式启动。逢此科技浪潮，国内5G概念股迎来又一波大涨。作为领先射频前端芯片供应商，卓胜微（300782，SZ）也悄悄登陆创业板。6月3日公布的招股书显示，本次公开发行的新股数量为 2500万股，每股发行价格为35.29元，募集资金总额8.82亿元。

当然限购主要针对的是炒房的需求，为什么中国有这么大的炒房需求？我觉得这就是我们储蓄率太高的问题，现在中国的储蓄率还有40%以上，我们曾经有几年是50%的储蓄率，我们过去20年在40%以上的储蓄率，这就使我们国家成了一个人均收入还比较低，但是财富量巨大的国家。大家储蓄了就得有点回报，我就得做点投资，股市表现不好，到境外投资又受控制，就更多的炒房子，房地产成为重要的投资的对象。

根据新方案，纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。业内观点认为，新能源汽车补贴政策的调整意在将汽车企业推向市场。因补贴退坡而出现利润下滑，也会倒逼车企加速提升技术，否则将面临巨大风险。